上海暫停新增投放共享單車 停放點同品牌不得超10輛
2017-08-2007:12新聞晨報評論（台中商標註冊申請人參與）
記者 張立台中商標註冊
晨報訊8月18日，上海市交通委向各大共享單車企業發“告知書”，要求企業暫停新增投放車輛，一旦發現，將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。自收到“告知書”日起，以摩拜、ofo小黃車為首的共享單車企業均表示，將積極配合政府行動，暫停新增投放車輛。
昨天上午，記者在軌交8號線西藏北路站出口看到，身著橙色制服的摩拜運維工作人員已經開始對停放在地鐵口的單車進行清運整理，將中心城區部分車輛向郊區轉移。該工作人員表示，根據現在的要求，每一處單車的停放區內不允許超過10輛同一品牌的單車。
摩拜相關工作人員表示，依靠摩拜大數據平臺——“魔方”可以判斷車輛運營狀況並進行快速調度，“之前系統顯示此處有40輛左右摩拜單車，我們實地察看後，將一半左右的摩拜單車調度到其他需要用車的區域”。據瞭解，在原有的單車數量之下，現在摩拜會將部分集中在中心城區的車輛向郊區轉移。
更換瞭智能鎖的ofo小黃車也有衛星定位系統，可第一時間掌握區域內的騎行狀況與數據。ofo小黃車表示，8月18日晚已停止所有新增車輛投放，本月還會增加80輛調度車，加強清運整理等工作。在車輛投放方面，ofo也與摩拜不謀而合，將把市中心的車輛適量向郊區分散。
據悉，在交通委下發“告知書”之前，各大單車企業均已上報各自在上海地區的具體投放數量，但對於企業上報數據的真假性，始終有待核實。
上海市自行車行業協會秘書長郭建榮告訴記者，目前上海地區共享單車的投放量已經超過100萬輛。
其實，通過大量投放搶占市場並不是一件好事。目前，共享單車企業面臨著車子使用率下降的窘境。業內人士透露，一旦市場上投放的車子太多，占據市場的份額或許可以提高，但是每一輛單台灣商標查詢車的使用率就會下降，如果一輛單車一定要騎到3次以上才能賺錢，那騎2次就會虧。
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